LIVORNO : INFRASTRUTTURE VIARIE PORTUALI DA PROVINCIA DEL KATANGA...

 E dopo 80 giorni di quella autentica pagliacciata , del taglio del nastro con tanto di assessore regionale ai trasporti , il tratto finale della superstrada Fi Pi Li, e' ancora chiuso al traffico, perche' per il solito rimpallo di competenze, devono essere rimossi i detriti dei materiali di scavo, classificati come rifiuti inerti e quindi di difficile smaltimento. Una situazione assurda , che fa capire come procedono i lavori pubblici in Italia ed in Toscana. Ovviamente chi e' duramente penalizzato da questa invereconda situazione sono i camionisti che per accedere alla Darsena Toscana, devono ancora percorrere un percorso alternativo contorto , con conseguente formazioni di mega code nelle ore di punta perche' il traffico pesante si mischia con la normale circolazione di auto che si dirigono verso il Litorale Pisano. 

Livorno ed il suo porto, hanno un sistema viario ed infrastrutturale degno di una provincia congolese come il Katanga, con tutte le grandi opere promesse a suo tempo dal governatore Rossi, come la Darsena Europa e lo Scavalco Ferroviario, ancora nella fase di progetto... Stessa cosa dicasi per i dragaggi dei fondali portuali ed ultimo questo tratto finale della Fi Pi Li, che aspetta solamente che qualcuno porti via i detriti di scavo. Vicenda vergognosa che deve far riflettere di come la citta' di Livorno, il suo porto e la sua economia siano considerate dai partiti nazionali , romani , padani e di Pontedera....

ADELMO PIOMBANTI

OSSERVATORE LABRONICO